Новости Рекорды рынка недвижимости

 

1/4   sea style Villa with pool in Argentina
2/4   sea style Villa with pool
3/4   second floor wooden stairs construction
4/4   open house for seven families

Lada granta автомат

Опубликовано: 26.06.2017

видео lada granta автомат

Видео отзыв ВАЗ - Lada Granta автомат после 3-х лет эксплуатации 65000 км

Совершенно не так давно на страничках моего веб-сайта Блог Дальнобойщик прошли жаркие дебаты о качестве обслуживания в автосалонах торгующих автомобилями LADA. В главном люд беспокоился по поводу того, что автомобилей с заявленной заводом изготовителем малой ценой просто нет. Мне стало любопытно положение дел, и я отправился к наиблежайшему дилеру проверить, как по сути обстоят дела с автомобилями LADA Granta в самой дешевенькой комплектации. Спешу заверить всех, дешевенькие машины есть! Можно сказать, что АвтоВАЗ совладал с ажиотажным спросом и наконец, спустя полгода, после старта продаж заполнил рынок автомобилями по стоимости 259 тыщ рублей. Вышло это совершенно не так давно, меня заверили, что дешевенькие авто в свободной продаже появились практически пару недель вспять. Только не задумайтесь, что я пришел туда с диктофоном и фотоаппаратом наперевес. Нет, до последнего момента выступал в роли обыденного покупателя. А чтобы вынести из этой прогулки малость приятностей за ранее, перед походом к дилеру я записался на тест новинки от ВАЗа, LADA Granta с автоматической коробкой. Реализации этих машин стартовали в конце сентября. Меня от всей души заинтересовывало, как удалось тольяттинцам привить АКП Гранте. Ведь все прошлые пробы схожих операций не имели фуррора и заканчивались опытнейшеми эталонами, либо очень маленькими сериями, так и не пойдя в массы. Естественно у меня возник вопрос, а для чего это АвтоВАЗу на самых дешевеньких машинах к тому же «автоматы». Ведь еще лет 10 вспять АКП числились преимуществом более дорогих автомобилей и комплектаций. Но время не стоит на месте, а статистика продаж таких автомобилей по неким маркам в Рф уже перевалила отметку 50%. Спрос можно обозначить 2-мя факторами. Во-1-х, вырастают доходы населения, а во-2-х «автомат» существенно упрощает движение на автомобиле в городском трафике, а именно в пробках. Каждый раз, когда во встречном потоке машин мой глаз останавливается на Гранте ловлю себя на мысли, что их количество вырастает с несусветной скоростью. Непременно, автомобиль удался и отыскал собственного покупателя. Но не все так гладко как казалось бы. За ранее перед походом в салон я проштудировал веб форумы хозяев Гранты и столкнулся с общей неудачой всех хозяев. На автомобилях первого выпуска стали выходить из строя генераторы. Когда поток жалоб захлестнул все дилерские центры, на Вуале признали за собой вину и стали срочно находить выход из сложившейся ситуации. Делему удалось решить кардинальным методом, сменили поставщика, на данный момент все моторы оснащаются генераторами компании BOSCH. Еще есть приятные мелочи на которых решили больше не сберегать, в салоне LADA Granta в конце концов появились ручки над головами пассажиров. Но самая главная отличительная особенность тестового автомобиля укрыта от глаз обладателя, это автоматическая коробка японской компании Jatco. Для справки: агрегаты Jatco инсталлируются на авто Suzuki, Jeep, Митсубиши и фактически на все авто Nissan. Более того, «японец» является партнером концерна Nissan. Вот что мне удалось выяснить о самой автоматической коробке. Это гидротрансформатор, четырехступный, такие АКП употребляются на более дорогих автомобилях. «Автомат» Jatco – это следущая генерация автоматических коробок, которые на данный момент употребляет компания Nissan на автомобилях Nissan Micra, Nissan Note. Она зарекомендовала себя на рынке только с наилучшей стороны, нашим автовладельцам она отлично знакома. Работы по внедрению на Гранту АКП начались за длительное время до того как 1-ые авто появились в салонах у дилера. В первый раз АКП устанавливается на авто ВАЗ на конвейере, в рамках основного производства. Была проведена модернизация механосборочного и сборочно-кузовного производства. 18 месяцев автомобиль учили ездить, проводились сезонные калибровки под зиму и лето. В проекте учавствовали спецы 3-х компаний, это АвтоВАЗ, Рено и австрийская компания AVL, которая конкретно занималась калибровкой. Основной задачей специалистов было попытаться одолеть две главные трудности, которые всегда сопутствуют автомобилям с АКП. 1-ая – это завышенный расход, и 2-ая - ухудшение динамики по сопоставлению с автомобилями с обыкновенной коробкой. Мой мировоззрение, которое сложилось после тестовых заездов, автомобиль удался, не скрою я остался доволен. В паре с АКП на Grante трудится 1. 6 литровый 16-ти клапанный мотор от Приоры. В этой комплектации с машиной идут Абс+BAS, электроусилитель руля, две подушки безопасности, кондюк. Стоимость тестового автомобиля составила 373 тыщи рублей. На мой взор, это не очень огромные средства для машины с применимым уровнем комфорта. И уж просто для сопоставления, не так издавна мне выдалось проехать пару сотен км на полностью новеньком Suzuki SX4 c точно таким же автоматом и схожим мотором. Могу сказать, что динамика Гранты на высоте, я бы даже произнес, что наслаждения от вождения я получил на Гранте на порядок больше. Единственный недочет автомобиля, это слабенькая звукоизоляция моторного отдела. При разгоне «педаль в пол» звук от мотора просачивается в салон и периодически напрягает, но все это претензии от коварного. В целом senior-pomidor.kiev.ua оставляет приятное воспоминание – оживленный и сразу тяговитый автомобиль. Сохранены все родовые черты: непробиваемая подвеска с безразмерным клиренсом и багажником готовым увести половину содержимого вашей квартиры. Гранта навечно войдет в историю ВАЗа, как 1-ый автомобиль, получивший автоматическую коробку на конвейере.


Лада Гранта АКПП Тест-драйв. Anton Avtoman.


РЕАЛЬНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ: LADA Granta (автомат)


Топ новостей

архив новостей